Ce véhicule de nettoyage à haute efficacité et à haute pression développé par FULONGMA utilise principalement de l’eau à haute pression pour chasser la poussière afin de nettoyer et de réduire la poussière sur les routes. Le camion a un mode de fonctionnement multifonctionnel, avec un nettoyage à haute pression, une décontamination puissante et une économie d’eau efficace. Il est approprié pour les petites rues, les rues secondaires et autres sections de route.
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Paramètres |
FLM5180GQXDF6P |
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Modèle de châssis |
DFH1180EX8 |
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Norme d’émission |
Chine Ⅵ |
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Modèle/puissance du moteur du châssis (kW) |
D6.7NS6B230/169 |
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Modèle/puissance du moteur auxiliaire (kW) |
4JB1-TCH/68 |
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Charge utile (kg) |
8305 |
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Vitesse maximale (km/h) |
89 |
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Volume du réservoir (m³) |
8.72 |
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Modèle de pompe à eau |
65QZB-50/110N(Hangzhou Weilong) |
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Portée du canon à eau haute pression (m) |
≥50 |
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Largeur d’arrosage (m) |
≥16 |
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Hauteur de levage de la plate-forme (mm) |
2900~8920 |
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Dimensions extérieures (L x l x h) (mm) |
9195×2500×2960 |
Il dispose d’un système d’eau indépendant à haute et basse pression. Le moteur auxiliaire entraîne la pompe à eau haute pression, et le moteur du châssis entraîne la pompe à eau basse pression.
Il possède les fonctions de nettoyage à haute pression et de lavage par aspersion.
Ces deux fonctions peuvent être utilisées seules ou en combinaison pour nettoyer les routes. Le dispositif de nettoyage à haute pression avant est composé de rampes de nettoyage à trois étages, et le rideau d’eau à haute pression peut former une ligne droite complète pendant le nettoyage. La barre de lavage déployée a la capacité d’éviter les obstacles.
Il dispose d’un dispositif de dragage à angles multiples pour le nettoyage des coins sales des routes.
La pompe centrifuge auto-amorçante à deux étages est utilisée, et la pompe à eau est entraînée par le moteur du châssis.
Il a les fonctions de rinçage avant et d’arrosage arrière. Les buses avant et arrière ont des caractéristiques différentes. La buse avant a une pression de rinçage élevée et peut rincer six voies à la fois. Les pulvérisateurs arrière sont adaptés au refroidissement et à la réduction de la poussière. Equipés de buses de rinçage latérales cylindriques au centre gauche et de buses de rinçage latérales cylindriques à l’arrière droit, l’angle peut être ajusté.
Le camion est contrôlé par un système pneumatique, toutes les fonctions peuvent être commandées depuis la cabine.
