Ce camion est un véhicule spécial pour les opérations de lavage efficaces développé par FULONGMA. Il utilise principalement un flux d’eau à bas niveau pour évacuer la poussière de la route et obtenir un effet de nettoyage et de refroidissement. Le camion a un mode de fonctionnement multifonctionnel et peut être largement utilisé dans l’assainissement, les municipalités et l’entretien des paysages.
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Paramètres |
FLM5070GQXJQ6S |
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Modèle de châssis |
HFC1071P33K1C7ZS |
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Norme d’émission |
Chine Ⅵ |
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Modèle de moteur du châssis/Puissance (kW) |
D25TCIF1/110 |
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Charge utile (kg) |
3690 |
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Vitesse maximale (km/h) |
100 |
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Volume du réservoir (m³) |
3.87 |
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Largeur de lavage (m) |
≥12 |
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Vitesse d’arrosage (km/h) |
5~20 |
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Portée du canon à eau haute pression (m) |
≥30 |
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Hauteur de la pompe d’arrosage (m) |
50 |
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Débit de la pompe d’arrosage (m³/h) |
40 |
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Dimensions extérieures (L x l x H) (mm) |
5900×2000×2240 |
Il adopte une pompe centrifuge auto-amorçante. La pompe à eau est alimentée par le moteur du châssis via l’arbre d’entraînement. Il fonctionne en douceur et et possède une efficacité de transmission élevée.
Il dispose d’un mode de rinçage domestique de premier niveau.
Le pistolet à eau haute pression situé à l’arrière du camion est flexible à utiliser et possède une large plage d’angle de travail, ce qui permet d’arroser les arbres à différentes hauteurs et positions. Il dispose également d’une fonction auxiliaire de lutte contre les incendies, et le jet peut être réglé en forme de colonne ou de brouillard.
Équipé d’arroseurs avant gauche et droit réglables et de buses latérales arrière gauche et droite. Il y a deux pulvérisateurs arrière sur le pare-chocs arrière, qui sont utilisés pour l’arrosage quotidien afin d’augmenter l’humidité et de réduire la poussière sur la route. Les fonctions de fonctionnement telles que le rinçage latéral gauche et droit, l’arrosage avant et arrière peuvent être commandées directement dans la cabine.
La commande du camion utilise un système pneumatique avancé très fiable et non polluant, et toutes les fonctions d’exploitation de la route peuvent être commandées depuis la cabine.
La structure est compacte et raisonnable, le volume du réservoir d’eau est important et la durée de fonctionnement est longue.
Le réservoir d’eau est équipé d’un système d’alarme de capteur de niveau d’eau bas, qui peut se déclencher automatiquement lorsque le niveau d’eau est bas
