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Camion compacteur à ordures haute performance – FLM5180ZYSDF6M

Le camion compacteur à ordures haute performance FULONGMA est un tout nouveau véhicule de compression des ordures avec un taux de compression élevé, une grande capacité de chargement, une efficacité de fonctionnement rapide et un faible niveau sonore. Il peut résoudre complètement les problèmes communs tels que la petite capacité, la petite force de compression et la faible efficacité de fonctionnement des véhicules de compression. Le véhicule fonctionne plus près des demandes du marché.

       

Paramètres

Paramètres

FLM5180ZYSDF6M

Modèle de châssis

DFH1180EX8

Norme d’émission

Chine Ⅵ

Modèle de moteur

D6.7NS6B230

Méthode de compression

Double-way Compression

Volume du réservoir à ordures (m³)

13.3

 

Volume du réservoir d’eaux usées (L)

850

 

Densité de compression (t/m³)

0.65-0.8

 

Force d’écrasement maximale (kN)

210

 

Force de poussée maximale (kN)

187

 

Dimensions extérieures (L×l×H) (mm)

8990×2500×3170

 

Caractéristiques et avantages

Le camion utilise une fente de treillis japonais en forme de U intégral à haute résistance comme rail de guidage de la plaque de poussée des ordures, qui a une forte capacité de compression et une bonne résistance à la déformation.

Les principaux composants, tels que le réservoir à ordures, sont tous fabriqués en tôle d’acier B480GNQR à haute résistance aux intempéries, produite par Shanghai Baosteel.

La structure globale adopte une conception structurelle, ce qui rend la forme simple et belle, et augmente le volume effectif. La structure globale présente des performances exceptionnelles et une forte résistance aux chocs.

Le camion est équipé d’un réservoir d’eaux usées de grande capacité, combiné à un dispositif de collecte des eaux usées de type dérivation, qui peut dévier les eaux usées qui fuient entre la trémie et le corps du réservoir à ordures en raison de la défaillance de la bande d’étanchéité vers un réservoir spécial de collecte des eaux usées.

Il permet de prévenir efficacement la pollution secondaire causée par les fuites d’eaux usées.

Le joint entre la trémie et le corps du réservoir adopte une technologie de verrouillage et d’étanchéité hydraulique réglable, qui présente de bonnes performances d’étanchéité.

Le bloc coulissant de la plaque de poussée est fabriqué en alliage à haute résistance à l’usure et à longue durée de vie.

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