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Camion de lavage et de balayage – FLM5250TXSDF6L

Il s’agit d’un modèle innovant de lavage et de balayage des routes développé par FULONGMA. Utilisant notre technologie originale de buse de nettoyage en forme de V, il intègre les fonctions d’une balayeuse de route et d’un camion de nettoyage à haute pression. Non seulement il peut effectuer des opérations de balayage ou de lavage des routes de manière indépendante, mais il peut également effectuer simultanément des opérations de lavage des routes. Ce camion possède des caractéristiques exceptionnelles telles que le fait de ne pas soulever de poussière pendant l’opération, de ne pas laisser de poussière derrière lui après une opération, de longues durées de fonctionnement et des performances opérationnelles stables. Il est particulièrement adapté aux opérations de nettoyage et de lavage des routes principales urbaines.

       

Paramètres

Paramètres

FLM5250TXSDF6L

Modèle de châssis

DFH1250D4

Norme d’émission

Chine Ⅵ

Modèle/puissance du moteur du châssis (kW)

D6.7NS6B290/213

Modèle/puissance du moteur auxiliaire (kW)

QSB5.9-C160-30/119

Charge utile (kg)

8625

Vitesse maximale (km/h)

89

Largeur de balayage (m)

3.5

Vitesse de travail (km/h)

3~20

Volume du réservoir d’eau propre (m³)

≥13

Volume du réservoir à ordures (m³)

≥9.5

Dimensions extérieures (L x l x h) (mm)

10435×2520×3525

Caractéristiques et avantages

La forme du camion présente un large arc de transition incurvé, avec une force uniforme, une forte capacité structurelle et une belle apparence.

Le dispositif de travail utilise la forme d’arrangement d’un “balai à quatre panneaux monté au centre + cadre de pulvérisation d’eau en forme de V monté au centre + structure de buse étroite à double aspiration montée au centre”. Il dispose d’une variété de modes de fonctionnement pour réaliser le nettoyage et le lavage des surfaces routières.

La buse innovante en forme de V et la buse semi-circulaire sans espace permettent de collecter efficacement toutes les eaux usées et les ordures vers la buse et de les aspirer dans le réservoir d’eaux usées. Il n’y a donc ni poussière ni eau sur la route.

Le système de contrôle intelligent CAN bus est adopté pour réaliser le contrôle centralisé intelligent de l’électricité, du liquide et du gaz. Le conducteur peut effectuer diverses opérations dans la cabine par le biais de l’écran d’affichage et peut comprendre les conditions de fonctionnement du véhicule, les paramètres de fonctionnement et les informations sur les défauts. La vitesse du moteur auxiliaire est également contrôlée automatiquement par le système.

Les rampes de pulvérisation gauche et droite sont dotées de fonctions bidirectionnelles de prévention et d’évitement des collisions pour améliorer la sécurité.

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