Ce camion est équipé de buses de rinçage avant, d’arrosage avant, d’arrosage arrière, de rinçage gauche et de rinçage droit, qui peuvent pulvériser de l’eau pour refroidir ou nettoyer la route. Il convient aux opérations d’arrosage et de nettoyage des routes urbaines, des autoroutes, des places, des ports et des docks.
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Paramètres principaux |
FLM5180GQXDLBEV |
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Modèle de châssis |
LZ5183XXYM3AZBEVT |
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Type de batterie du châssis/MFR |
Batterie lithium-fer-phosphate / CATL |
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Modèle de batterie du châssis |
MFH3L8 |
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Capacité de la batterie du châssis (kWh) |
218.54 |
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Modèle de moteur du châssis/puissance nominale (kW)) |
TZ370XS-LKM1101/80 |
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Vitesse maximale (km/h) |
88 |
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Largeur de nettoyage (m) |
≥3 |
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Modèle de pompe à eau haute pression |
RTX150.100N |
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Largeur de rinçage (m) |
≥24 |
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Largeur d’arrosage (m) |
≥16 |
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Portée du canon à eau arrière(m) |
≥50 |
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Hauteur de la pompe d’arrosage(m) |
110 |
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Débit de la pompe d’arrosage (m³/h) |
50 |
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Volume du réservoir d’eau (m³) |
8.56 |
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Dimensions externes (L×l×H) (mm) |
9270×2520×2960 |
Le camion est équipé d’une pompe centrifuge auto-amorçante à deux étages et est entraîné par la boîte de vitesses de son châssis. Il utilise le premier mode de rinçage à bas niveau en Chine.
Le pistolet à eau haute pression situé à l’arrière du camion est souple d’utilisation et dispose d’une large plage d’angles de travail. Il peut être utilisé pour pulvériser des objets de différentes hauteurs, et il peut également éliminer certaines taches sales qui ne sont pas faciles à nettoyer. Il possède également une fonction auxiliaire de lutte contre l’incendie. Le pistolet de pulvérisation peut ajuster la forme de l’eau pulvérisée en une colonne ou en un jet.
Équipé de buses de rinçage latérales cylindriques au centre gauche et à l’arrière droit. Les buses peuvent être ajustées à 360° à gauche et à droite et de haut en bas.
Il y a deux arroseurs à l’arrière du véhicule, qui peuvent être utilisés pour l’arrosage quotidien afin d’augmenter l’humidité et de réduire la poussière sur les routes.
Les vannes de commande et les tuyaux du système d’arrosage sont fabriqués en matériaux résistants à la corrosion. La coque du réservoir est faite de plaques d’acier Q235B, et l’intérieur est traité par un procédé spécial pour éviter la corrosion. Un réservoir en acier inoxydable est également disponible en option.
L’ensemble du camion est contrôlé par un système pneumatique avancé très fiable et non polluant. Toutes les fonctions peuvent être commandées depuis la cabine.
La structure du camion est compacte et raisonnable afin que le réservoir d’eau ait un plus grand volume et prolonge le temps de travail.
Le réservoir d’eau est équipé d’un système d’alarme par capteur de niveau d’eau bas, qui peut sonner automatiquement lorsque le niveau d’eau est bas.
Des pulvérisateurs arrière vers le haut et vers le bas, des buses d’arrosage latérales à gauche et à droite, des dispositifs de dragage des égouts, etc. sont disponibles en option et permettent une multifonctionnalité.
La pompe à eau haute pression est importée d’Italie.
