La pompe à eau haute pression et son moteur à essence sont situés à l’arrière du camion pour une facilité d’utilisation et d’entretien.
Situés à l’arrière du camion pour une utilisation et un entretien faciles.Le moteur à essence peut être allumé et éteint à partir de la cabine.
Le dispositif de nettoyage se compose d’un dispositif de nettoyage frontal, d’un dispositif de nettoyage monopoint en colonne, d’un dispositif de pulvérisation manuelle et d’un dispositif de nettoyage à buse à poussée manuelle. La fonction de nettoyage est diversifiée, ce qui permet de répondre aux travaux de nettoyage et d’entretien de différents niveaux de pollution.
L’arroseur frontal est contrôlé hydrauliquement, il peut effectuer une rotation de 12° vers le haut et le bas et un lacet de 20° vers la gauche et la droite, ce qui peut être contrôlé à partir de la cabine et est facile à utiliser.
Le fonctionnement du dispositif de nettoyage monopoint est entièrement électrique, et le conducteur peut effectuer les opérations dans la cabine. Il peut se balancer vers le haut, le bas, la gauche et la droite dans toutes les directions, et convient au nettoyage des coins sanitaires locaux des routes.
Le pistolet à eau haute pression manuel monté à l’arrière est équipé d’un tuyau de 20 mètres de long, ce qui lui confère une grande autonomie. Pour faire face à diverses conditions de travail, 4 types de buses professionnelles sont également équipés, ce qui est idéal pour nettoyer les petites publicités de rue.
Le dispositif de nettoyage par poussée manuelle utilise un rideau d’eau à haute pression et à faible débit pulvérisé par la buse. d’eau à faible débit et à haute pression pulvérisée par la buse pour nettoyer la route et les jonctions dans les zones où les véhicules ne peuvent pas entrer.
