Les camions-bennes sont une partie indispensable de la vie urbaine, protégeant silencieusement notre environnement urbain chaque jour. Bien que leur apparence et leurs fonctions soient très directes, de nombreuses personnes ne prêtent peut-être pas une grande attention à la conception détaillée des camions-bennes, en particulier à la structure et à la fonction de l’arrière des camions-bennes. Aujourd’hui, jetons un coup d’œil approfondi au concept de conception et à l’innovation derrière l’arrière des camions-bennes.
Arrière du camion-benne
L’arrière d’un camion-benne comprend généralement plusieurs dispositifs essentiels, tels que des seaux suspendus, des seaux triangulaires, des grands seaux de sol et des bras articulés.
Dispositif de seau suspendu
La configuration standard peut suspendre des poubelles de 120L/240L avec un bon degré de compatibilité. Des dispositifs de seau suspendu de 360L et 660L sont également disponibles en option. Il est principalement adapté pour la collecte et le transfert de déchets dans les zones urbaines et les zones résidentielles industrielles.
Dispositif de seau triangulaire
Deux dispositifs de seau à carte en option peuvent être installés à l’intérieur, permettant de contenir deux poubelles de 120L/240L. Les scénarios d’application principaux sont la collecte des déchets dans le centre-ville et le transfert des déchets vers la décharge à l’extérieur du centre. Un seul camion peut être utilisé à diverses fins, ce qui permet d’économiser du temps et des efforts.
Dispositif de grand seau de sol
Le principal scénario d’application est le transfert de certains déchets dans les grandes et moyennes villes. Il peut être associé à des chariots élévateurs et des petits camions-bennes pour verser directement les déchets dans le seau pour le recyclage et le retraitement des déchets, ce qui permet de gagner du temps et d’augmenter l’efficacité du travail.
Dispositif de bras articulé
Le principal scénario d’application est la collecte et le transfert de déchets dans le Xinjiang et les zones peu peuplées des pays occidentaux. Il peut être associé à un seau à bras articulé (seau au sol, seau pour fosses) d’environ 3 mètres cubes. Après la collecte, les déchets sont directement transférés vers la station de transfert des déchets et la décharge.
Optimisation des performances du camion-benne
- L’apparence de la benne est une forme aérodynamique en arc circulaire, et la machine de roulage à quatre axes façonne l’arc d’un seul coup, éliminant ainsi les risques de fuite. Elle est simple et élégante, avec une grande résistance à la déformation et une bonne fiabilité structurelle. En même temps, elle augmente efficacement la surface réelle, dépassant les produits similaires. Le matériau utilise des plaques d’acier au manganèse à haute résistance, difficiles à déformer, résistantes à l’usure et à la corrosion.
- Le système électrique de tout le véhicule permet un contrôle automatique complet de la sortie du moteur, assurant la sélection de l’état d’accélération ou de ralenti dans les conditions de travail ou autres, réduisant les pertes de puissance et le taux de défaillance, diminuant la consommation de carburant, et rendant l’ensemble plus stable et économe en énergie.
- Le système de contrôle intelligent adopte un design de bus CAN importé et une structure modulaire. Grâce à la combinaison d’un interrupteur de proximité et d’un capteur de pression d’huile, une solution de compression efficace, stable et facile à entretenir est obtenue. Il dispose de trois modes de fonctionnement : manuel, automatique et semi-automatique. L’intérieur de la cabine, l’avant et l’arrière de la benne peuvent être opérés et équipés d’une télécommande, ce qui les rend pratiques et efficaces dans tous les environnements de travail.
- Des accessoires de haute qualité sont utilisés pour atteindre un rapport de compression supérieur à 1:2,5, un cycle unique ≤ 20 secondes, et doubler l’efficacité de la collecte des déchets grâce à la dernière structure de cylindre externe et la technologie de compression bidirectionnelle.
- En tenant compte au maximum de l’environnement d’utilisation du client, la conception ergonomique présente de nombreux points forts, avec un éclairage nocturne, des réservoirs à eaux usées doubles, des tuyaux de drainage, une télécommande, des manuels d’exploitation et de maintenance, ainsi que des vidéos complètes.
- Un essai de conduite spécial simule divers environnements de travail complexes, et il s’agit du seul modèle en Chine à effectuer des tests physiques de compression avant le départ.
- Garantie après-vente, aucun dommage causé par le client n’est couvert, service après-vente sans condition pour toute panne, et solution à zéro coût pour le client.
Résumé
Bien que l’arrière du camion-benne semble insignifiant, il joue un rôle important. Que ce soit pour la compression et le déchargement des déchets ou pour la prise en compte de la protection de l’environnement et de la sécurité, le design de l’arrière joue un rôle crucial en coulisses. Avec le développement de la technologie et l’amélioration des exigences en matière de protection de l’environnement, la conception de l’arrière des camions-bennes continuera d’innover, apportant des services de collecte et de transport des déchets plus efficaces, intelligents et écologiques, aidant les villes à mieux atteindre le développement durable.
