Ce camion est un véhicule spécial développé par FULONGMA pour le transport des ordures pour la station de compression des ordures. Ce camion se concentre sur la résolution des problèmes tels que l’égouttement des eaux usées et la corrosion des conteneurs. Ce véhicule possède les avantages d’une performance technique avancée, d’une belle apparence, de la fiabilité et de la durabilité, et répond aux exigences complètes des villes modernes en matière d’équipements sanitaires.
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Parameters |
FLM5180ZDJDF6NG |
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Modèle de châssis |
DFV1182GP6NJ |
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Norme d’émission |
Chine Ⅵ |
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Modèle de moteur du châssis/Puissance (kW) |
YCA07220N-60/162 |
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Poids brut du véhicule (Kg) |
18000 |
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Vitesse maximale (km/h) |
89 |
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Hauteur de levage du hayon (m) |
≤3.5 |
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Méthode de déchargement |
Tipping |
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Angle de levage( ° ) |
≥45 |
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Volume du réservoir à ordures (m³) |
17 |
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Volume du réservoir d’eaux usées (L) |
60 |
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Pression de travail du système hydraulique (MPa) |
14 |
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Dimensions extérieures (L x l x h) (mm) |
7740×2530×3160 |
Ce camion adopte une plaque d’acier haute résistance résistant aux intempéries comme matériau de carrosserie externe, et la paroi latérale du corps de la citerne est laminée avec une transition en arc.
Il est équipé d’un dispositif d’étanchéité réglable pour l’ouverture et la fermeture du hayon, breveté au niveau national, afin d’éviter les fuites.
La structure de déversement à deux cylindres est utilisée pour améliorer la stabilité du véhicule pendant le déversement.
Deux réservoirs de collecte des eaux usées sont disposés à l’arrière de la benne à ordures pour garantir qu’aucune pollution secondaire ne sera causée pendant le transport des ordures.
Equipé d’une commande électronique et d’un double système manuel, utilisant un mode de commande à positions multiples : dans la cabine et sur le côté arrière droit de la cabine, des opérations telles que le basculement de la citerne et l’ouverture et la fermeture du hayon peuvent être effectuées, ce qui est pratique et rapide.
