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Camion-poubelle électrique à crochet – FLM5180ZXXDLBEV

petit véhicule de collecte et de transport des ordures récemment mis sur le marché, ce camion convient aux zones où les gros véhicules ne peuvent pas entrer, ainsi qu’aux zones où le bruit de fonctionnement est élevé. Il convient à la collecte et au transport des ordures ménagères dans les petites rues, les quartiers d’habitation, les zones d’habitation des usines et des mines, les campus et autres lieux.

       

Paramètres principaux

Paramètres principaux

FLM5180ZXXDLBEV

Modèle de châssis

LZ5183XXYM3AZBEVT

Modèle du moteur du châssis

TZ370XS-LKM1101

Puissance du moteur du châssis (kW)

160

Type de moteur du châssis

Moteur synchrone à aimants permanents

Capacité de la batterie du châssis (kWh)

218.54

Type de batterie du châssis/MFR

Batterie lithium-fer-phosphate / CATL

Empattement (mm)

5300

Distance parcourue (km)

260

Capacité de levage du système de bras de crochet (t)

14

Angle de basculement maximum (°)

50

Pression de fonctionnement du système hydraulique (MPa)

30

Temps de chargement (s)

≥60

Temps de déversement (s)

≥72

Durée du cycle de déversement (s)

≥110

Dimensions extérieures (L×l×H) (mm)

8200×2500×3005

Caractéristiques et avantages

Le camion comprend le chargement, le transport et l’auto-déchargement, et peut être utilisé sans autre équipement auxiliaire. L’opération est pratique et simple.

Un camion peut être utilisé avec plusieurs conteneurs pour réaliser un transport circulaire. Il peut améliorer l’efficacité du camion et réduire le coût. Le bras de traction est conçu comme une structure intégrale, ce qui facilite le réglage et l’entretien.

Il est reformé à partir d’un châssis à empattement court. Le camion est mobile et flexible et convient au passage dans les zones étroites. Le châssis est un châssis électrique pur, qui est économique, écologique et silencieux.

Toutes les opérations peuvent être effectuées depuis la cabine, et l’opération est simple et pratique, ce qui réduit l’intensité du travail de l’opérateur.

Le système hydraulique utilise une unité de puissance pour prendre la puissance pour contrôler le fonctionnement du système de bras de crochet.

Le bras du crochet est fait de plaques d’acier de haute qualité avec une résistance à l’usure et une durabilité élevées. Le crochet de levage est fait d’acier résistant à l’usure et à haute résistance, ce qui est ferme et fiable.

Les pièces de connexion du châssis et du système de bras de crochet sont faites de plaques d’acier de haute qualité, qui sont sûres, stables et fiables. Il adopte également un dispositif d’interverrouillage qui combine les fonctions électriques et mécaniques et qui est sûr et fiable. Lorsque le camion est en mouvement, le compartiment ne se désaccouple pas.

La carrosserie du camion adopte une conception entièrement fermée, il n’y aura aucune fuite d’eaux usées pendant le transfert, ce qui résout le problème de la pollution secondaire et le rend plus respectueux de l’environnement.

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