Ce camion est principalement utilisé pour l’aspiration, la décharge et le transport de boues et de matières fécales dans les égouts, les puits de pluie, les fosses septiques et divers fossés, ou de boues dans les réservoirs d’eaux usées pétrochimiques. Il est adapté aux petites rues, aux zones résidentielles et aux autres sections de route.
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Paramètres principaux |
FLM5040GXENJBEV |
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Modèle de châssis |
SH1047PCEVNZ |
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Modèle de moteur du châssis/puissance nominale (kW)) |
TZ249XSC7BY001/40 |
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Densité énergétique de la batterie du châssis (Wh/kg) |
154 |
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Distance parcourue (km) |
276 |
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Équipement de travail Modèle de moteur/puissance (kW) |
TZ210X-3-K01/3 |
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Portée d’aspiration (m) |
≥6 |
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Temps d’aspiration (min) |
≤3 |
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Temps de décharge (min) |
≤3 |
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Diamètre intérieur du tube d’aspiration (mm) |
100 |
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Volume du réservoir (m³) |
2.02 |
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Taille externe (L×l×H) (mm) |
5330×1680×2210 |
Le camion utilise un réservoir arrondi en Q235B (un réservoir en acier inoxydable est également en option) et adopte une tête de papillon intégralement pressée, qui met en valeur le réservoir et est plus sûre. L’ensemble du véhicule utilise une méthode de conception tridimensionnelle pour l’aspect général et la conception structurelle, la conception des composants et l’assemblage virtuel des composants, ce qui rend la structure plus compacte, raisonnable et belle.
La pompe à vide est directement entraînée par le moteur (la pompe à vide refroidie par air est de petite taille, légère et ne nécessite pas de réservoir d’eau de refroidissement). Elle présente les avantages d’une pression de travail absolue élevée, d’une pollution sans émission, d’un faible bruit, d’une puissance d’aspiration élevée et d’une longue portée d’aspiration.
Un couvercle de trou d’homme se trouve sur le dessus du réservoir, ce qui rend le nettoyage et la maintenance plus rapides et plus pratiques. Il y a des boîtes à outils des deux côtés du réservoir, avec un volume de stockage total de 0,3 mètre cube (la boîte à outils de droite est utilisée pour placer le tube d’aspiration). L’affichage du niveau de liquide du réservoir d’eaux usées adopte un dispositif d’affichage du niveau de liquide circulaire auto-conçu. Ce dispositif est facile à observer, à démonter, à nettoyer et à entretenir.
L’orifice de décharge des matières fécales est équipé d’une vanne à bille flottante en acier inoxydable à connexion par bride. Il peut compenser automatiquement l’écart et maintenir une bonne étanchéité pendant une longue période. Il est entraîné par une tige de poussée électrique, qui peut être contrôlée depuis la cabine et l’arrière du camion, ce qui est très pratique.
L’orifice d’aspiration adopte un dispositif à double usage pour l’aspiration et le déchargement, qui peut être tourné à 360 degrés. Il dispose également d’une fenêtre de dragage et de nettoyage rapide, qui peut être utilisée pour les opérations d’extraction en même temps, ce qui rend le nettoyage plus pratique.
L’ensemble du camion est équipé de multiples dispositifs de sécurité tels qu’une soupape anti-débordement, une soupape de sécurité contre la surpression et une alarme de réservoir plein. Il peut efficacement éviter les situations où les eaux usées sont trop pleines ou la pression trop élevée pendant la décharge inversée.
Il garantit le fonctionnement normal de la pompe à vide et la sécurité personnelle du personnel. Un système de désodorisation dédié aux camions de nettoyage fécal avec une conception indépendante brevetée. Le système est de petite taille et de grande efficacité, il peut éliminer efficacement les molécules d’odeur dans les gaz d’échappement de la pompe à vide, et réduire la pollution secondaire des odeurs dans l’environnement.
