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Camion d’arrosage de rue – FLM5070GSSDG6

Ce camion est un véhicule spécial pour les opérations de lavage efficaces développé par FULONGMA. Il utilise principalement un flux d’eau à bas niveau pour évacuer la poussière de la route et obtenir un effet de nettoyage et de refroidissement. Le camion a un mode de fonctionnement multifonctionnel et peut être largement utilisé dans l’assainissement, les services municipaux et l’entretien des paysages.

       

Paramètres

Paramètres

FLM5070GSSDG6

Modèle de châssis

EQ1075SJ3CDF

Norme d’émission

Chine Ⅵ

Modèle de moteur du châssis/Puissance (kW)

CY4BK461/95

Charge utile (kg)

3675

Volume du réservoir (m³)

3.85

Vitesse maximale (km/h)

110

Largeur de lavage (m)

≥14

Vitesse d’arrosage (km/h)

5~20

Portée du pistolet à eau haute pression (m)

≥30

Hauteur de la pompe d’arrosage (m)

50

Débit de la pompe d’arrosage (m³/h)

40

Dimensions extérieures (L x l x H) (mm)

5895×2015×2190

Caractéristiques et avantages

Il utilise une pompe centrifuge auto-amorçante. La pompe à eau est alimentée par le moteur du châssis via l’arbre de transmission. Elle fonctionne en douceur et possède une efficacité de transmission élevée.

Il est muni d’un premier mode de rinçage domestique à bas niveau.

Le pistolet à eau haute pression situé à l’arrière du camion est flexible à utiliser et dispose d’une large plage d’angle de travail, ce qui permet d’arroser les arbres à différentes hauteurs et positions. Il dispose également d’une fonction auxiliaire de lutte contre les incendies, et le jet peut être réglé en forme de colonne ou de brouillard.

Équipé d’arroseurs avant gauche et droit et de buses de rinçage arrière gauche et droit, l’angle des buses peut être réglé.

Un treuil pour tuyau basse pression de 20 mètres est installé sur le côté gauche de la plate-forme arrière, ce qui est pratique pour les utilisateurs pour arroser et arroser les paysages ou les jardins à une plus grande distance.

Il y a deux arroseurs arrière sur le pare-chocs arrière, qui sont utilisés pour l’arrosage quotidien pour augmenter l’humidité et réduire la poussière sur la route.

Les fonctions de fonctionnement telles que le rinçage des côtés gauche et droit, l’arrosage avant et arrière peuvent être commandées depuis la cabine.

Les vannes de commande et les tuyaux du système d’arrosage sont fabriqués en matériaux résistants à la corrosion. Le réservoir de stockage de l’eau est fait d’une plaque d’acier à haute résistance, et l’intérieur est traité par un procédé spécial pour éviter la corrosion. Un réservoir en acier inoxydable est également disponible en option.

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